Elektrikli üç tekerlekli bisikletin çekirdek yapısı öncelikle şasi, güç aktarım sistemi, güç kaynağı sistemi, kontrol sistemi, aktarma organları ve fren sisteminden oluşur. Çerçeve aracın temeli olarak görev yapar ve sürücünün, yükün ve çeşitli bileşenlerin ağırlığını desteklerken çalışma sırasında stabilite ve yük-taşıma kapasitesi sağlar. Çerçeve tasarımları aracın kullanım amacına göre değişiklik göstermektedir; örneğin, kargo-yönelimli elektrikli üç tekerlekli bisikletler genellikle yüksek-mukavemetli çerçevelere ve tarımsal ürünlerin, tarım malzemelerinin ve günlük malların taşınmasını sağlamak için özel kargo yataklarına sahiptir.
Güç aktarma organı, elektrikli üç tekerlekli bisikletin hareketini sağlayan birincil sistemdir ve genellikle bir elektrik motoru ve bir aktarma mekanizmasından oluşur. Elektrik motoru, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürerek, tahrik için gerekli gücü sağlar. Motor gücü değerleri modele göre değişir; daha ağır yükler için tasarlanmış araçlar genellikle daha güçlü motorlar gerektirir. Güç kaynağı sistemi esas olarak çekiş aküsü, şarj ünitesi ve ilgili kablolardan oluşur; pil elektrik enerjisini depolar ve motora ve diğer elektrikli bileşenlere güç sağlar. Akü kapasitesi doğrudan aracın sürüş menzilini belirlediğinden model seçerken gerçek taşıma mesafesi, yük ağırlığı, kullanım sıklığı gibi faktörler dikkate alınmalıdır.
Kontrol sistemi, elektrikli üç tekerlekli bisikletin "beyni" görevi görerek motorun çalıştırılmasını, çalışma hızını ve güç çıkışını yönetir. Sürücü, çevirmeli- gaz kelebeği, pedal veya diğer kontroller aracılığıyla komutlar verir ve kontrol cihazı, bu sinyallere göre motorun çalışma durumunu ayarlar. Ek olarak, kontrol sistemi tipik olarak aydınlatma, gösterge panelleri ve diğer elektrikli ekipmanlarla arayüz oluşturarak sürücünün pil seviyesi ve hız gibi önemli bilgileri izlemesine olanak tanır. Aktarma organları, hareketi ve yük desteğini kolaylaştıran tekerlekler, ön ve arka akslar ve süspansiyon sistemleri gibi bileşenleri içerir; konfigürasyonları yük kapasitesine ve yol koşullarına bağlı olarak değişir.
Fren sistemi de araç yavaşladığında veya durduğunda güvenilir durdurma gücü sağlayan diğer bir kritik bileşendir. Yaygın frenleme yöntemleri, modele göre değişen özel konfigürasyonlara sahip mekanik ve hidrolik sistemleri içerir. Ayrıca araç, düzgün ve güvenli çalışmayı sağlayan aydınlatma ve direksiyon sistemleri, korna, çeşitli kablolama ve güvenlik cihazlarıyla donatılmıştır. Genel olarak bakıldığında elektrikli üç tekerlekli bisikletler nispeten basit bir yapıya sahip olsa da çeşitli sistemleri koordineli bir şekilde çalışıyor; Araç yalnızca güç aktarma organı, güç kaynağı, kontrol sistemi, aktarma organları ve fren sistemi gibi bileşenler düzgün çalıştığında, araç iyi performans ve güvenlik sağlayabilir.
